首页 >   >  人文

博贺港码头诞生记

摘要:博贺人把建设渔港码头简称“建港”

周 旺

当您站在笔直的滨海新区博贺渔港码头,看泊岸的渔船,搬卸的鱼虾;当您迈着轻漫的步伐,走在坚硬的码头,欣赏着渔港日出晚霞,迷人的风光,您可知道,这里曾经是一片泥湴,是一片荒凉海滩?

为建设博贺渔港码头,从上世纪七十年代起,博贺人历尽艰难、奋发图强,举全镇之力,终于建成了全省码头最长、功能最全,防护安全的凝结土硬底化码头。

突击队应时而生

博贺港渔濒临南海,呈狭长形,南方海面有莲头岭、放鸡岛两大屏障,是天然避风良港。

解放初期,电白县水产局用石块,筑建起了一二十米的码头,并由博贺水产站管理。当时,水产码头既肩负起渔船泊岸搬鱼、生产供给的重任,又是博贺过海湾对岸的主要渡口,民众通过渡口去兴平山、电城、旦场仔等地。

七十年代初期以前,博贺渔港以帆船为主,为了发展渔业生产,进军深海,七十年代中后期,开始把帆船改装机帐船。

古人说:三军未动,粮草先行。渔船改造,码头必须要升级。原来的水产码头,面对升级的渔船,解决不了渔船泊岸问题,严重妨碍了渔业生产发展。扩建码头,增加泊位,时不待人。经县、镇共同努力,上级终于同意建设硬底化码头。省水产局于1975年初,批准博贺港工程计划。之后,县、镇成立建港工程指挥部,博贺镇建设渔港码头拉序幕。

码头建设地用,由水产站码头一直向南海滩伸延。

博贺人把建设渔港码头简称“建港”。根据参与建港的渔民石琦、周木喜等人回忆,建港总指挥由李枝担任,下设政工、施工、后勤组、民兵小队及突击队。建港突击队由朱宝祥、钟德顺、李兴礼、张康晓等人负责。突击队又分为运石料、运抽沙、回填泥小队。成员由海鹰、海雁、海燕三个渔业大队身强力壮年轻人担任。

建港时期,船只没有机械,大船驶帆撑杆,小船摇撸,回到内港,靠用竹竿撑近海岸,卸石卸沙。

石料要到离港9海里的大小放鸡岛爆炸运回,博贺人每天起早摸黑,早出晚归。不管是朝阳初升,还是如日中天,或晚霞满天,在博贺海面,突击队运输船红旗招展,队员每人身穿印有“建港突击队”字样的恤衣,腰间绑着一条红腰带,威风凛凛,在大海来回穿梭。

运石运沙时不时发生危险事件。比如石块沉在岭边海水底,队员们手抱肩托、头顶腰撑。有时几人潜入水中,捞顶大石头上船。由于经常下海,海水浸泡,有的队员皮肤发痒发烂、有的队员被石块划破脚腿,鲜血直流。但他们强忍住,轻伤不下火线。

运沙队撑船到麻岗河尾抽沙取,大海退潮河床裸露,渔家妇女不怕困难,不怕蚊叮虫咬,日夜奋战。下水捞沙抛上河床,等待大海涨潮,运沙船驶入就铲沙上船。有时,附近村民出来阻拦,不让取沙,大家又要跟村民吵打,后来幸得两地政府调和,才避免发生纠纷。

众志成城建码头

博贺建港,县镇领导重视,举全镇之力,做到全民皆兵。

除突击队突击任务,镇政府向各机关、单位干部职工、居民住户、学校师生下达碎石块、回填泥土任务。

碎石,要经过多个环节,先把大石头爆炸成石块,再把石块砸成一至三公分不等的石粒,石粒用来预制架框,下沉大海。为提供充足石块,指挥部从各单位抽调来男女民兵,上到放鸡岛搬运石块。大小放鸡岛人山人海,红旗飘扬,他们排成一队队,用粪箕装上石块,从岭顶传到岭脚,装上船。衣服弄脏了、手脚磨破皮,照样哈哈大笑,大家一边劳动一边唱歌,喧哗声、吆喝声、欢呼声,共奏着劳动欢乐曲。

单位职工、居民住户、学校学生领到石块,运回街道、校园,日夜加班加点。碎石时“拍拍”、“扑扑”声,响彻博贺大街小巷。每当想到铁锤能锤出坚固的码头,锤出渔港美好明天时,多大辛苦都值得。

当年我读初中,分配有回填10立方沙泥、1.5立方碎石的任务。学校碎石时间比较集中,挑沙,很多时间是靠独立完成。

回填沙土,人们用板车拖、用肩挑;到林带北侧沙坡、到镇郊田边沙坡取沙。从海滩至“三八”公路,路面十分雄壮,运沙的建设者,拉板车的、双肩挑的,队伍川流不息,日夜不歇,他们为的是早日建设好渔港码头。

建港工程含金量高的是工程小组。

捣制码头主体工程,首先在规划好大海底层铺大石头,然后用二级堵缝技术。潜水员下海铺开铺平大石头,再用石块垫缝,然后用粗沙填缝。石头垫实后,再下预制架框。倒制、下沉框任务由省派工程队完成。当时设备条件有限,需要二个框叠起来才到高度。不像现在博贺港新区的大型高框,一个到位。垒好框,由电白二建博贺建筑队工人捣凝结土。

这个过程比较麻烦、难度比较大。因为大海涨潮基本没法工作,工人们分日夜两班,抓住“流水尾巴”,大海退潮时加紧工作。

博贺建港工程,在七十年代的在电白县,属于“高大上”工程,值得博贺人自豪一回。正是有当年的担当,才有博贺渔港今天的高度发展。

博贺渔港永辉煌

那一年,博贺古港沸腾了,海上陆地都出现你追我赶劳动场面,人人讲奉献,没有工资照样干。博贺人民凭着战天斗地的干劲,用最短时间、最少的钱,完成浩大建港工程,建成了全省首个凝结土水泥硬底化渔业码头。之后,又扩建明珠码头。包括防护海堤,博贺硬底化码头长度二三公里,长度全省第一。

硬件良好建设,促进了博贺镇渔业生产不断发展,如今,全镇渔船数量、单船马力、鱼产量产值、卸港量几项重要指标,一直居全省第一;先后荣获广东省最大渔港、全国十大渔港之一、国家一级群众性渔港等称号,并于2010年成为国家级中心渔港。

博贺渔港,在新时代中国特色社会主义建设,并发出更大的辉煌!

报料热线:13828680359 ; 投稿邮箱:6638658@163.com

返回首页 | 荣耀棋牌,棋牌评测,10元可提现的棋牌:我们 | 广告服务 | 网站声明 | 网站地图
茂名日报社(www.mm111.net ) 版权所有 未经授权禁止复制或建立镜像
广告业务咨询:13828687866 地址:广东省茂名市迎宾路156号
信息网络传播视听节目许可证  网站备案号:粤B2-20040638